VICKERS雙聯泵基本要點CV3-10-P-0-10
性能參數：
雙聯葉片泵常用于有快速進給和工作進給要求的機械加工的機床中，這時雙聯泵由一小流量和一大流量泵組成。
當快速進給時，兩個泵同時供油(此時壓力較低)，當工作進給時，由小流量泵供油(此時壓力較高)，
同時在油路系統上使大流量泵卸荷，這與采用一個高壓大流量的泵相比，可以節省能源，減少油液發熱。
這種雙聯葉片泵也常用于機床液壓系統中需要兩個互不影響的獨立油路中。
泵不應長時間以怠速工作在額定壓力或接近額定壓力下。可能造成局部過熱或損壞。
不得讓雙泵、三聯泵或通軸驅動泵組中的泵同時承載到額定壓力。必須針對過載和側載檢查軸的承載情況。
由于轉向部件在工作期間運動，其工作液壓管路主要由撓性軟管組成。長管路可以部分是撓性軟管而在不需要撓性處部分是硬管。
在設置軟管時，要留出足夠的松弛以防止彎折。一個繃緊的軟管將不允許隨壓力沖擊運動。
管子松弛補償沖擊，釋放應力。在裝設期間或在工作時軟管都不得被扭絞。扭絞將削弱軟管并使連接松動。
使用技術：
對使用遠距離油箱的動力轉向泵來說，連接軟管的長度不應過 3 英尺。很希望把油箱－泵的關系設計成在泵進油口始終有靜水頭。
采用附加的接頭來減少管路中非常長的環路，通常可以得到比較整齊的裝置。軟管應該夾固以防止摩擦和受運動部分牽連。
在軟管受摩擦處，軟管應穿過氯丁橡膠護管或鎧裝金屬護套。
VQ 系列泵是為中壓工程機械應用設計. 它的10個葉片系統被很好地滿足高壓和高速調試工程機械的要求.
象V 系列泵一樣, VQ系列在工業中也首次使用了子母式插裝設計, 提供了長時間的操作壽命.
顯著的容積效率以及極好的適用性體現無疑.
第20種加強堅固設計被世界的主要工程機械設備制造商廣泛地采用. 完整的流量控制閥選擇適用于20VQ 框架.
一個充氣油箱系統不能始終保證在泵進口有正壓力（升壓壓力）。在冷起動期間可能在泵進口產生真空。
在回路被加熱而升壓壓力實際存在于泵進口之前避免高轉速。
當油箱上使用真空斷路壓力帽時，進行補充以得到油箱充氣壓力。
軸驅動泵的后泵外，所有的泵中油液流量都是在機芯中形成的，機芯主要包括定子、轉子、十個葉片及的側板和支承板。
雙金屬撓性側板位于轉子的每一側，其青銅面朝向轉子而其鋼面朝向支承板。
每個支承板中的兩個腔保持高壓油作用于撓性側板，借以實現撓性側板的液壓平衡并保證與轉子之間的佳間隙。
VICKERS雙聯泵基本要點CV3-10-P-0-10
