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德國西門子牽引單元，技術要求

包括從直流母線側到車橋差速器輸入軸或輪轂輸入端的所有部件，主要由牽引電機，或定比減速箱，牽引逆變器，

 ■  串聯混合帶來了大的靈活度和成本效率.

■  可方便安裝到幾乎所有形式的商用車

 ■  牽引電機、牽引發電機、牽引逆變器及控制等全部系統組件全由西門子

 ■  滿足商用車運行的所有要求（溫度范圍，震動，惡劣環境條件等）

優點、

諸如城市公交客車、清潔運輸卡車等，并具有寬廣范圍的能源組合，諸如各種內燃機、電池、級電容、燃料電池的組合。

 ■  數千套ELFA系統商業運行于世界各地

■  模塊化結構，靈活集成、

是一模塊化系統，具有高度的靈活度。 允許車輛制造廠根據不同的個體需求靈活配置其動力系統，優化的系統組合加上策略的能源管理使車輛的燃料消耗和排放達到低。

由于ELFA系統靈活的結構和模塊化的系統組件，以至于它可用于幾乎所有的商用車，

 ■  從50到300KW連續牽引功率Approx. 50 to 300 kW continuous traction power

 靈活的ELFA系統

 ELFA系統的能源混合

西門子其它驅動技術：西門子提供的驅動技術系列產品在全球可謂，包括西門子變頻器SINAMICS、西門子電機SIMOTICS、減速器、減速電機、聯軸器、數控系統等系列，以及運動控制SIMOTION等，涵蓋所有扭矩范圍、性能等級和電壓等級。

 ■  運行安靜，乘坐舒適.

通訊控制器組成，可驅動重量7—30噸的各類商用車輛，功率范圍從50kw到300kw。對于感應電機驅動方案，有雙電機耦合減速箱后直接驅動車橋的集中傳動方式和雙電機直接輪轂驅動的獨立傳動方式兩種。除此之外還有永磁同步電機驅動方案，由于這種電機低速可以輸出高效率和大扭矩，所以不需要減速箱即可實現直接驅動。新一代ELFA牽引逆變器確保所有驅動電機運行的高效率。所有牽引組件充分優化運行于車載環境，特別考慮惡劣的氣候條件和劇烈變化的負載條件以及強烈的震動和搖擺等。

技術數據

 ■  高可靠，免維護

德國西門子牽引單元，技術要求