SMC真空破壞閥安全隱患SY9240-3DZ-04F
內置2個滑閥。
這是電磁閥通電(斷電)和氣缸的活塞(桿)之間的時間
?集裝型號:SS3J3
顯示了氣缸驅動時的全沖程時間和沖程結束速度
系統由*合適的設備組成。
它表示緩沖墊入口處的活塞速度。用于判斷緩沖能力并選擇緩沖機構
?閥寬10mm(與SJ3000系列尺寸相同)
行程結束速度(u)
通過讀取縱坐標L擊中滿點的橫坐標上的值來顯示箭頭標記q
沖程線(紅線)為d%。通過讀取下式中的值來獲得*速度u,如箭頭w所示
?能夠用1個閥來控制真空吸附和破壞。
(3)90%強制時間
這是電磁閥通電(斷電)和達到氣缸輸出之間的時間
理論產量的90%。
(4)平均速度
用沖程除以“整個沖程時間”的值。在序列或隔膜中,它用作
?可與4通電磁閥SJ2000/SJ3000混裝(訂制)
它是沖程期間發生的活塞速度的*值。對于圖(1),將是相同的
值稱為“行程結束速度”。像圖(2)一樣,當發生隆起或粘滑時,它會顯示出較大的值。
(6)行程結束速度
它是在沖程末端到達氣缸的活塞(桿)時的活塞速度。如果是帶可調墊的氣瓶,
?帶有能夠調節破壞空氣流量的節流閥。
縱坐標L到達d%的*終速度線(藍線)的點下方的橫坐標。
?全行程時間(t)
全行程時間和行程結束速度
如下圖所示,各種負載比和全行程時間對應
對于每種缸徑,都會顯示出*行程和*終速度。
CJ2系列,CM2系列,CQ2系列
MB系列,CQ2系列
CS1系列,CS2系列
垂直向上
儀表輸出,直接與氣缸連接,針完全打開
((負載質量x 9.8)/理論輸出)x 100%
活塞啟動時間
氣瓶驅動系統
開始旅行。準確的判斷是通過加速曲線的啟動來完成的。
(2)全行程時間
這是電磁閥通電(斷電)和到達行程末端的氣缸活塞(桿)之間的時間。
用表達式代替“全行程時間”。
(5)*速度
?真空側、破壞側分別內置可更換的過濾器。
當氣缸內徑為?時,其行程為L,負載比為d%,則可獲得全行程時間t,
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