簡要介紹SCA2-00-50B-75喜開理拉桿氣缸
普通型拉桿型氣缸的中口徑(Φ32?Φ100)系列。排除有害物質(zhì)的環(huán)保型氣缸。選擇項(xiàng)豐富且可靠性高,活躍于各種領(lǐng)域
進(jìn)氣口/排氣口與緩沖針閥設(shè)置在同一面。
氣缸的安裝調(diào)整等簡便的拉桿型通用氣缸。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧*處或是受力變形*的地方緊固,這樣就會(huì)把變形*的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,*間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
防墜落型、防回轉(zhuǎn)型、強(qiáng)力刮板型等產(chǎn)品種類豐富。
強(qiáng)力刮板型和防焊渣附著型等依靠刮板內(nèi)置的功能與標(biāo)準(zhǔn)型尺寸相同,更易安裝。
配備比以往型號(hào)更小的T形開關(guān)。
消除了安裝時(shí)的開關(guān)突出問題,節(jié)省了空間。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
4F310-08-DC24V
CMK2-G-FA-32-75
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