
德國SEW斜齒輪減速機SAF47 DR63L6/BR
減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題,國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設備,廣大中、小廠往往無法實施。
經過多年研究,提出了通過優化齒輪參數,如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍,減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法,也可明顯降低減速機齒輪噪聲。對于減速機的噪音問題,也可以邁特雷級密封劑或潤滑劑,它是一種極好的齒輪箱添加劑,可以在部件上形成一種惰性材料薄膜,從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。
SIEMENS 6DR5213-0FN00-0AA0
SIEMENS 6DR5223-0FN00-0AA0
SMC SY7120-4LZD-02
SMC 過濾器 ZFC74-B
SCPSD-016-04-17
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IFM SD6100 流量變送器
ASCO 8316P074 100-240vacDC
PNEUMAX 電磁閥 244V
wilkerson R21-C4-R00
FUJI HH54P 200-220V
FUJI HH54P-CRL 200-220V
FUJI HH52P CONTACT (5A 240VAC, 5A 30VDC)
Honeywell Honeywel1 BAT-SCN05 電池