喜開理線性滑臺氣缸LCR-8-75作用
強力刮板型和防焊渣附著型等依靠刮板內置的功能與標準型尺寸相同，更易安裝。
兩端蓋、活塞以及氣管及主要部件均采用鋁材。
提高了輕量化、耐腐蝕性與耐沖擊性。
安裝部件具有兼容性，因此可簡單地進行變更，便于庫存管理。
由于磁環為標配，因此只需直接安裝適合目的的檢測開關，即可將機種變更為帶開關氣缸。
普通型拉桿型氣缸的大口徑(Φ125?Φ250）系列。種類豐富且具有高剛性，可靠性得到進一步提高的氣缸。大幅度降低重量，缸蓋與氣管采用鋁材，使產品重量降低了一半。
與配管口的同一面上也可以安裝氣缸開關，提升了可視性、維護性。
X軸、Z軸及附件可根據用途適當選擇。
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。
渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
可減少機種設定的時間、設計工時、裝配工時，甚至管理工時。
搭載帶擋圈的LM導軌SHS型，提高了維護性。
無需長期給油，且導軌自身噪音低、音質好，可改善工場環境。
在小型氣缸上配備線性基準傳感器，可同時進行工件加工（執行部功能）及判斷、判別作業（合格性判別和簡易測長）。
對于帶磁鐵的活塞移動量可幾乎直線輸出的特殊磁性傳感器。
可實現普通氣缸開關無法執行的中間檢測和測長。
可直接處理檢查結果進行數字顯示，因此后續處理更為方便。
氣缸的安裝調整等簡便的拉桿型通用氣缸。
配備比以往型號更小的T形開關。
消除了安裝時的開關突出問題，節省了空間。
防墜落型、防回轉型、強力刮板型等產品種類豐富。
喜開理線性滑臺氣缸LCR-8-75作用
