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意大利ATOS液壓缸,阿托斯液壓缸安裝手冊
它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。
在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；
在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，
或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。
##CN ISO 6020-1
圓頭油缸
 壓力高達160bar（大250bar）
##CC ISO 6022
圓頭重載油缸
 壓力高達160bar（大320bar）
##CKA ISO 6020-2
方頭油缸用于潛在爆炸性環境中
 壓力高達160bar（大250bar）
##CKS ISO 6020-2
方頭油缸帶可調接近式傳感器
 壓力高達100bar（大150bar）
##CNX ISO 6020-1
不銹鋼圓頭油缸
 壓力高達100bar（大150bar）
雙作用油缸按照Atos質量標準生產和廠內試驗：
##缸徑從?25到?400mm
行程可達5米
##CK ISO 6020-2
標準方頭油缸
 壓力高達160bar（大250bar）
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，
其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，
按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。
在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，
靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；
而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。
如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。

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