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原裝美國伊頓液壓馬達，伊頓EATON液壓馬達
這種高壓軸封已取得，它允許密封唇隨著軸的撓曲，
因比在側向載荷大的工況下
提供良好的密封。當徑向載荷施加在輸出軸上時撓曲出現。
這種經歷了時間證明的軸
封設計和結構是和普通的 Char-Lynn 盤配流
馬此串聯或并聯連接。
軸封
這種馬達有低速配流選項，提供非常低的轉速而保持大扭矩。
在標準額定壓力和減小流量下，設計連續工作轉速在 200 RPM，
在低速下工作平穩，而且不打滑，比標準 A
系列馬達具有更好的瞬時承載能力。帶有這種配流的馬達不用在低壓用途 (低 41 Bar
[600 PSI] ) 。軸的側向/徑向載荷額定值不受這種配流的影響。
當不過軸的載荷額定值時，動壓軸承的壽命是無限的，因
此只要外載扭矩在該軸規格的扭矩額定值以內，軸的側向載
荷能力足以滿足大多數外部施加的載荷(如：皮帶傳動，鏈條
傳動等)。
按下列程序:
? 纏大約 1 1/2 圈，13 mm [1/2 in.] 寬得特氟
隆密封帶在接頭的螺紋上，從接頭后端第
2 扣螺紋處開始纏。
? 擰緊螺紋，大到 34 Nm [25 lb-ft]，不要
再擰緊了。
? 如果擰到大扭矩還有漏油，則重新纏密
封帶或更換管接頭。
殼體壓力和殼體泄漏
液壓管路使壓力油從泵到馬達，從馬達到油箱的回油
可以是撓性的或剛性的。一個液壓源和一臺泵能夠規
定供給一臺馬達或多臺馬達，因此一臺泵和多臺馬達能夠并
聯連接或串聯連接 (見下圖) 。當泵和馬達串聯連
接時在馬達中會產生額外的內部殼體壓力，在每臺馬達中的
這種額外壓力必須接回油箱。然而，泵與馬達并
聯連接時就不會產生額外的殼體壓力，因此就不是必須要使用殼體泄漏油口了。
同時檢查應用工況，看這個
可選的殼體泄漏油口是否能與你的優點相聯系，

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 原裝美國伊頓液壓馬達，伊頓EATON液壓馬達