P.PIE-T100MS-50SH-X，丹尼遜軸向柱塞馬達中文樣本
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；居琦
繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。
1. 控制電路 控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。
起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制對象是繼電
器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池正極經過起動機電
源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，
繼電器線圈回到蓄電池負極。于是繼電器鐵心產生較強的電磁
吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。
電磁開關工作原理
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互
疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前
端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相反時，其電磁吸力
相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動
部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。
2、燃油泵及控制電路故障
如果燃油泵或控制電路出現故障，也會造成供油系統沒有燃油壓力。
即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：
用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點火開關（不啟動），檢查進油
軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃
油泵本身沒有問題；否則，應檢查燃油泵，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，
如與規定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，
一.不能啟動 發動機不能啟動且無著火征兆，
一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因主要有以下幾點：
1、轉速信號系統故障
發動機轉速和曲軸位置傳感器在發動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，
并作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎。如果傳感器或其線路出現故障，
電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，
就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不動
作，火花塞不跳火的現象。用聽診器和正時燈進行檢查，便可確認噴油器和火花塞是否工作。
出現上述故障時，一般自診斷系統可顯示出故障代碼，應對
轉速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢查。
首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，
則須更換；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。
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