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柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。，進/出水口便于
 出油閥的下部呈十字斷面，既能導(dǎo)向，又能通過柴油。出油閥運行安靜
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安裝，可更換的青銅板港，可更換活塞拖鞋板，低噪聲，快速的反應(yīng)時間。
泵與方向之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從定位。
而提高了工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回 路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。
 液壓系統(tǒng)的設(shè)計和組成系統(tǒng)的元件必須全面考慮多種因素的影響以求滿足系統(tǒng)的功能要
求。在這里重要的前提是確定并計算出執(zhí)行元件的相關(guān)參數(shù)。例如：負載、動作等。然
后才能確定驅(qū)動元件、執(zhí)行元件控制元件及流體連接件。圓柱面上切有斜槽，并通過徑向
孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上
體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘是我們的重型活塞要求苛刻的工業(yè)
應(yīng)用泵。它采用排量為270cc/rev從16cc/rev為高工作壓力為350巴。緊湊型和服務(wù)與靈
   出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是
在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mmVP1 VARIABLE DISPL軸向柱塞泵VP1 VARIABLE DISPL軸向柱塞泵

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