德國(guó)哈威比例調(diào)速閥，HAWE比例調(diào)速閥概述
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1,概述
SE2和SEH2以及SE3和SEH3型比例調(diào)速閥用于對(duì)液壓執(zhí)行元件的工作速度進(jìn)行與壓力無(wú)關(guān)的無(wú)級(jí)遙控.
涉及的范圍從工作速度的手動(dòng)遙控調(diào)節(jié),
實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的加速和減速,直到自動(dòng)工作循環(huán)中預(yù)先選定的速度.
這些閥的控制是通過(guò)能夠保持電流恒定的比例放大器實(shí)現(xiàn)的,
.帶先導(dǎo)式測(cè)流孔的SHE型
優(yōu)點(diǎn)是快速動(dòng)態(tài)控制,需要地響應(yīng)時(shí)間短,
但由于先導(dǎo)控制回路有外泄油,需要一個(gè)小流量.
.可供兩種類型;二通或三通調(diào)速閥
測(cè)流孔和流量控制器,
由比例電磁鐵調(diào)節(jié)其過(guò)流斷面的測(cè)流孔產(chǎn)生一個(gè)流量控制器功能所需要的很小的壓力降
由此，就省去了通常為降低反向流動(dòng)阻力而設(shè)的單向閥。
在常規(guī)的帶剛性固定檢測(cè)節(jié)流孔的流量閥結(jié)構(gòu)中，
接品A處的小負(fù)載流量逐步增加,直到大值.
這些壓力補(bǔ)償型調(diào)速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,
.通電(停機(jī)狀態(tài))時(shí)測(cè)流孔全開,這就意味著在接口A有全部的負(fù)載流量,
給比例電磁鐵增加控制電流,負(fù)載流量逐漸減小至到小值.
.不通電(停機(jī)狀態(tài))時(shí)測(cè)流孔關(guān)閉,
也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,
與控制閥套一起形成一個(gè)環(huán)形節(jié)流縫隙，與閥芯彈簧預(yù)壓力相關(guān)的節(jié)流阻力，
對(duì)于簡(jiǎn)單的情況(例如泵的開/停)可通過(guò)與比例磁串聯(lián)的電位器實(shí)現(xiàn)控制.
.附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構(gòu)成任意流動(dòng)方向用的橋式回路.
. PB型比例節(jié)流閥
用于不要求安全與負(fù)載無(wú)關(guān)地進(jìn)行速度控制的系統(tǒng).(如加速和減速)和限制流量.
節(jié)流孔不復(fù)存在；通過(guò)閥的流量，就完全可以與各自的調(diào)節(jié)范圍無(wú)關(guān)，并具有小的流阻。
.附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負(fù)載壓力,任意的卸荷循環(huán)等.
SB與SQ型2通流量（減速制動(dòng)閥），
將通過(guò)的流量在很大程度上與負(fù)載無(wú)關(guān)地限制在一個(gè)常值上，
在反向流動(dòng)時(shí)，通過(guò)閥芯游動(dòng)而形成一個(gè)較大的回油過(guò)流斷面。
.還直動(dòng)式測(cè)流孔的SE型
大的優(yōu)點(diǎn)主要是小控制流量Qmin接近于O,
但運(yùn)動(dòng)質(zhì)量大限制了它的響應(yīng)時(shí)間.
SB與SQ型流量閥，主要由帶控制閥芯的柱形閥體，
德國(guó)哈威比例調(diào)速閥，HAWE比例調(diào)速閥概述
