　　SMC氣缸低功耗不僅僅是為了節(jié)能，還可以結(jié)合微電子技術(shù)。功耗0.5W的電磁閥已經(jīng)商業(yè)化，功耗0.4W和0.3W的氣閥也已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)，可以直接用PC操作。機(jī)電一體化準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)等預(yù)設(shè)控制策略，

　　（1）從姿勢(shì)上分成單功效和雙功效，結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示，前面一種又分彈黃壓回和壓出來(lái)二種，一般用以行程安排短、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速率規(guī)定不太高的場(chǎng)所（價(jià)格便宜、能耗少），雙功效氣缸則更廣泛運(yùn)用。（注：不必把雙單功效氣缸跟帶或是沒(méi)有磁芯氣缸等同于了）

　　（2）從作用上去分（較為迎合設(shè)計(jì)方案狀況），種類(lèi)較多，如規(guī)范氣缸、復(fù)合性氣缸、氣缸、晃動(dòng)氣缸、氣爪等，在其中較為常見(jiàn)的為隨意安裝型氣缸、薄形氣缸、筆形氣缸、雙杠氣缸、直線模組氣缸、無(wú)桿氣缸、轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸、夾爪氣缸等，如下圖所示，大伙兒只需掌握各種各樣氣缸大概特性和相匹配型號(hào)規(guī)格，要用時(shí)調(diào)（標(biāo)件工程圖紙）出去就可以！

　　根據(jù)對(duì)SMC氣缸在驅(qū)動(dòng)力特性或體布局層面的運(yùn)用專(zhuān)長(zhǎng)，我們?cè)诰唧w選用氣缸時(shí)，*是明確一個(gè)適合的類(lèi)型從三面考慮到：作用規(guī)定、室內(nèi)空間規(guī)定，精密度規(guī)定。

　　SMC氣缸依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)，恰當(dāng)選擇氣缸的種類(lèi)。規(guī)定氣缸抵達(dá)行程安排終端設(shè)備無(wú)沖擊性狀況和碰撞噪音應(yīng)選擇緩存氣缸；規(guī)定重量較輕，應(yīng)選擇輕形缸；規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程安排短，可選擇薄形缸；有橫著負(fù)荷的，可選擇帶擺桿氣缸；規(guī)定制動(dòng)系統(tǒng)高精度，應(yīng)選擇卡緊氣缸；不允許活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，可選擇具備桿不旋轉(zhuǎn)作用氣缸；高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸；在有浸蝕自然環(huán)境下，需選用抗腐蝕氣缸；在有塵土等極端自然環(huán)境下，必須活塞桿外伸端安裝防塵套；規(guī)定零污染時(shí)要選用無(wú)給油或隔膜真空泵潤(rùn)化氣缸等。

　　安裝方式

　　依據(jù)安裝部位、應(yīng)用目地等要素決策。在一般狀況下，選用移動(dòng)式氣缸，在必須隨工作中組織持續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)（如數(shù)控車(chē)床、數(shù)控磨床等），應(yīng)選擇旋轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運(yùn)動(dòng)外，還必須做弧形晃動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特別要求時(shí)，應(yīng)選擇相對(duì)應(yīng)的氣缸。

　　功效力的大小

　　即缸徑的選擇。依據(jù)負(fù)荷力的大小來(lái)明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力，依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的的負(fù)載率，使氣缸輸出力留出容量。缸徑過(guò)小，輸出力不足，但缸徑過(guò)大，使機(jī)器設(shè)備沉重，成本費(fèi)提升，且提升用氣量。在工裝夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能選用擴(kuò)力組織，以減少氣缸的尺寸。

　　速度、輸出力和方向應(yīng)選擇閉路反作用控制方法。

　　SMC氣缸的轉(zhuǎn)換已經(jīng)成為完成閉路運(yùn)行的關(guān)鍵，控制閥可以成為這種轉(zhuǎn)換的接口。在適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)各種形式的共享控制閥和電動(dòng)氣動(dòng)共享/伺服系統(tǒng)，并使它們的功能可靠和廉價(jià)，是氣動(dòng)技術(shù)的發(fā)展

　　SMC氣缸例如在車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)中使用了氣缸的定位來(lái)完成*的減振功能，例如在纜車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)主動(dòng)歪斜設(shè)備為患者服務(wù)的機(jī)器人。如何讓以上例子更有用，更經(jīng)濟(jì)，需要進(jìn)一步改進(jìn)。對(duì)某些工作滿意

　　SMC氣缸要求在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，針對(duì)某些職業(yè)的具體要求開(kāi)發(fā)氣動(dòng)元件是一個(gè)重要方面。

　　SMC氣缸如耐高溫鋁氣缸、抗震自鎖鐵路氣缸、耐低溫高可靠性軌道潤(rùn)滑氣閥、自過(guò)濾能力、環(huán)保汽車(chē)燃?xì)庀到y(tǒng)、多媒體、*功能等。用新技能、新工藝、新材料捏型材，

　　鑄造滲透和模塊組裝技能十幾年前就在了。

　　SMC氣缸*軟磁材料，透析過(guò)濾膜等。精加工和納米技術(shù)將被移植。氣動(dòng)*的科技人員特別關(guān)注密封發(fā)展的新趨勢(shì)，一旦出現(xiàn)新結(jié)構(gòu)和新材料的密封，他們就會(huì)被選中。標(biāo)準(zhǔn)化遵循規(guī)范，尤其是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織世界

　　SMC氣缸遵守的標(biāo)準(zhǔn)。要做的有兩個(gè)方面：*氣動(dòng)產(chǎn)品要遵循目前與氣動(dòng)相關(guān)的規(guī)范，如術(shù)語(yǔ)、技術(shù)參數(shù)、實(shí)驗(yàn)方法、安裝尺寸、安全目標(biāo)等。

　　SMC氣缸在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)中考慮安全目標(biāo)也是氣動(dòng)技能發(fā)展的大勢(shì)所趨。對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于過(guò)去的*標(biāo)準(zhǔn)忽視了安全問(wèn)題，所以有必要對(duì)已經(jīng)投放市場(chǎng)的產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)檢和糾正。